鋼纖維對混凝土的抗壓強度沒有提高甚至降低，而且雖然鋼纖維混凝土的經濟效益較好，但在實際應用中，價格較高剪切型鋼纖維，這些問題都會影響鋼纖維混凝土的推廣應用。目前，單纖維混凝土具有優越的性能，但也存在較大的變形和不規則摻入混凝土，不利于提高混凝土的抗壓強度、抗拉強度、抗彎承載力和抗彎承載力3。因此，開展混合型纖維混凝土和層狀鋼纖維混凝土的投資資金研究也應得到支持，從而達到混合使用，達到Z佳效果。對于鋼纖維混凝土施工技術，工程師應掌握其程序和要點。工程建設的各個階段必須符合標準要求，以建設高質量的道路和橋梁，在中國交通運輸業的發展做出貢獻。
無論什么樣的鋼纖維結構具有優良的性能也有應用的局限性，還需要進一步的研究和探討，以使其在公路橋梁防護中得到更廣泛的發展和應用。雖然對鋼纖維混凝土的研究起步較晚，在中國，作為一種新型建筑材料，它的發展已廣泛應用。鋼纖維混凝土作為一種符合現代社會發展的新型復合材料，將發揮Z大的優勢，促進公路橋梁建設的發展。當今時代日新月異，橋梁混凝土施工技術亟待改進和完善。
