遼寧鋼纖維的原材料大概可分為以下幾種，rpc鋼纖維、鍍銅鋼纖維、切斷型鋼纖維、成排鋼纖維、銑削鋼纖維，這些鋼纖維的都能夠對基體產生一定強度的增強作用，可是哪一種更加優異呢？
鋼纖維混凝土用于公路路面、機場道面、或其它采用彎拉強度為設計指標的結構時，與鋼纖維混凝土相應的集體混凝土的彎拉強度設計值的分級和使用范圍，可按國家現行有關水泥混凝土路面、機場道面等行業設計規范的規定采用。
鋼纖維的形狀在加強基體強度中起到很強的作用，它能夠使得鋼纖維與基體更好地嵌合，增大它們之間的咬合力，這樣鋼纖維就不容易被拉出，從而在一定程度上增大了基體的抗裂性和各方面的強度。
在八十年代，產生了一種高效能的鋼纖維產品，即銑削鋼纖維，這種產品質量優異，便于施工，與基體的粘結性能強，可以在基體間分別得十分均勻，是目前比較流行的一種產品。
基體與鋼纖維的粘結是否夠強夠充分，決定著鋼纖維產品能否發揮它應有的作用和效能，如果兩者之間粘結的強度不夠高，那么就有鋼纖維被拉出的潛在風險存在。
鋼纖維的形狀在加強基體強度中起到很強的作用，它能夠使得鋼纖維與基體更好地嵌合，增大它們之間的咬合力，這樣鋼纖維就不容易被拉出，從而在一定程度上增大了基體的抗裂性和各方面的強度。
基體與鋼纖維的粘結是否夠強夠充分，決定著鋼纖維產品能否發揮它應有的作用和效能，如果兩者之間粘結的強度不夠高，那么就有鋼纖維被拉出的潛在風險存在。
此外，鋼纖維的長度和直徑也有一定的要求，不能太長，否則會導致鋼纖維團在一起，不容易被攪拌均勻，無法正常使用；同樣也不能太短，否則不會起到應有的功效；不能太細，否則容易被折斷，無法增強其防護強度，反而會對基體產生安全隱患；自然也不可以太粗，不然也會影響到它的功效。
在八十年代，產生了一種高效能的鋼纖維產品，即銑削鋼纖維，這種產品質量優異，便于施工，與基體的粘結性能強，可以在基體間分別得十分均勻，是目前比較流行的一種產品。
